苏州专业汽车电镀公司

四门、后备箱、地板、发动机舱和车顶应进行减震处理；进行减震处理时，有一级和二级要点：一级是车门和后备箱，因为大部分噪音是通过悬架系统、后备箱、底盘、车门等部位传入车内的车辆；第二层是地板和发动机舱；最后一层是车顶。专业汽车电镀整车吸声降噪；最重要的是隔音材料的选择：隔音的主要目的是降低噪音，苏州汽车电镀但有很多材料不防水，而且气味很重。它们不但没有消除噪音，反而带来了更多的问题。因此，在选择隔音材料时，一定要注意这方面的问题，要选择名牌，即防水环保材料。

从目前来看，虽然中国汽车紧固件市场潜力巨大，专业汽车电镀公司但本土零部件企业正面临被边缘化的风险。目前，汽车企业的核心供应商大多被外资合资企业或独资零部件企业垄断。中国零部件企业的产销发展必须国际化。此外，苏州汽车电镀公司要改变目前汽车紧固件工具生产企业单打独斗的现象，走联合、合作品牌之路。国内企业要放眼未来，着眼于打造“大中华”品牌，为中国五金汽车零部件行业的发展做出贡献。

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海外并购已成为汽车内饰件制造商实现跨越式发展的重要途径。但从全局看，几家龙头企业的海外行动仍难以真正改变我国汽车零部件产业链地位低、自主研发能力低、苏州专业汽车电镀产业集中度低、国际业务水平低等“四低”局面。专业汽车电镀公司中国汽车零部件海外并购的目标企业主要集中在传统发动机、变速箱系统、内饰、空调等在细分市场具有高度垄断地位的外资企业。因此，当前汽车零部件企业海外并购的战略起点也是补充产品线，扩大业务规模，提高国内市场份额，进入国际主流工厂业务的全球供应体系是最高目标。

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