柳州高端汽车格栅定做

汽车轻量化是未来节能减排的重中之重。因此，在全球汽车制造业中，出现了汽车用塑料橡胶的趋势。随着汽车塑料成型的发展趋势，汽车塑料件的应用和推广有望加快，整个行业将迎来高速发展和广阔前景。据估计，汽车的自重将减少10%，汽车格栅定做燃料消耗将减少6%—8%，二氧化碳排放量将减少5%—6%。因此，在节能减排中，汽车轻量化是一个不争的热门话题。柳州汽车格栅在这种背景下，具有低密度特性的塑料材料成为减轻车身重量的有效途径。在相同尺寸的汽车零部件中，塑料制品一般可以降低30%-40%的钢材质量，具有相当的轻量化优势。此外，塑料材料具有设计空间大、制造成本低、功能广泛等优点。

全球汽车内饰供应格局发生变化，产能转移、产业升级和技术进步为国内替代创造了机遇。高端汽车格栅定做首先，随着国内汽车市场的启动和配套产业政策的完善，全球汽车内饰产能逐步向中国转移，并以合资形式实现本土化的初级阶段。其次，随着国外先进技术的不断融合和本土技术的不断发展，国内民营室内装饰企业的行业地位不断提高，这取决于外资、合资室内品牌在国内自主市场的竞争过程，国内合资市场和国外市场获得越来越多的柳州高端汽车格栅份额。

塑料在汽车上的应用研究始于20世纪50年代，20世纪60年代中期，虽然有少量的塑料零件被商业化生产，但主要用于汽车内饰，以满足乘客的安全性和舒适性要求。受20世纪70年代两次石油危机的影响，减重和节能成为汽车制造业的主要趋势。高端汽车格栅定做汽车塑料件，特别是汽车外饰件已经得到发展。塑料件占汽车自重的2%-3%。随后，随着人们对汽车轻量化及其安全性能越来越重视，并提出多样化、个性化、高性能、低成本、柳州汽车格栅长寿命的要求，功能部件的开发也开始受到重视。到20世纪90年代初，塑料零件已经达到汽车重量的7%-10%。

聚丙烯材料的装饰件在装配或受到弯曲、冲击等外力作用时，往往会出现白色现象，而且随着时间的推移，白色的痕迹会进一步扩大，影响室内装饰的美观。这就是我们通常所说的压力美白。为了避免应力美白，PP材料还必须具有抗应力美白能力。具体要求：高端汽车格栅在一定高度对试样进行落球冲击试验，柳州汽车格栅然后评估并记录亮度变化。一段时间后，再次评估受影响零件的亮度变化；然后将样品储存在高温下，并在指定时间后重新评估样品的亮度变化。