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莱西专业塑料电镀公司

2020-02-01
莱西专业塑料电镀公司

汽车塑料制品的使用量已逐渐成为衡量一个国家汽车工业发展水平的标志之一。专业塑料电镀在全球范围内,德国和日本在汽车用塑料制品的数量上远远领先于其他国家。据统计,德国每辆车平均使用塑料制品近300公斤,塑料电镀公司而日本每辆车平均使用塑料制品100公斤。相对而言,我国每辆车使用塑料制品最多的只有70公斤,未来还有很大的改进空间。

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过去,汽车海绵内饰领域至少发生了两大变化。首先,2016年,我国汽车产销突破2800万辆,连续8年位居世界第一,这直接带动了汽车内饰需求的改善,莱西专业塑料电镀增幅可观。同时,基于消费者需求拉动、塑料电镀公司自动驾驶和新能源汽车发展带来的内部空间变化,以及特斯拉等新科技公司在内饰方面的创新,汽车内饰也发生了另一个变化,特别是汽车座椅——加速引进创新技术。

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全球汽车内饰供应格局发生变化,产能转移、产业升级和技术进步为国内替代创造了机遇。专业塑料电镀公司首先,随着国内汽车市场的启动和配套产业政策的完善,全球汽车内饰产能逐步向中国转移,并以合资形式实现本土化的初级阶段。其次,随着国外先进技术的不断融合和本土技术的不断发展,国内民营室内装饰企业的行业地位不断提高,这取决于外资、合资室内品牌在国内自主市场的竞争过程,国内合资市场和国外市场获得越来越多的莱西专业塑料电镀份额。

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中国汽车零部件海外并购的目标企业主要集中在传统发动机、变速箱系统、内饰、空调等在细分市场具有高度垄断地位的外资企业。由此可见,专业塑料电镀公司我国汽车零部件企业海外并购的战略起点也是补充产品线,扩大业务规模,提高国内市场份额,并进入国际主流厂商全球供应体系是最高目标。从长远来看,莱西专业塑料电镀中国领先的零部件企业也应该在全球汽车尖端技术领域做出更具前瞻性和主动性的布局。

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