前轮发热是夏季常见现象,冬季发生较少,但南方也会出现。那前轮发热怎么办?1.轮毂在刹车鼓内,也就是拆开后看到安装轴承的轴头。其高温一般是由于轴承装配过紧或润滑不良造成的,温度过高会导致内部润滑脂融化流出,影响制动效果,严重时会烧坏轴承。一般来说,它的温度比环境温度高50度以内更正常。如果轴头发烫,小心,可能是内轴承过紧或磨损异常。制动鼓就是你用温度计测量的那个俗称锅,只要踩刹车,它就会发热,是整个前轮发热的地方。制动鼓的温度与环境温度、行驶速度、制动次数、汽车重量和路况有关。踩几脚刹车,100-200度,甚至下坡时重卡可以达到300度以上。在目前的法律法规中,还没有找到明确的数据规定。外装轮胎的地方是钢圈,不会自己发热,主要是刹车鼓的热量传递给它。若其温度超过200度,则非常危险,容量会导致轮胎加气烫伤,甚至高温爆胎。若刹车稍有不回或擦鼓现象,不仅在缓坡上难以尝试,在高温天气下,刹车鼓温度会迅速升高。如果高温传递到轮圈和轮胎,在高温下确实很危险。