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汽车logo生产纵向一体化模式使产品销售、设计、生产和模具制造的分工在世界范围内更加清晰。为了缩短汽车logo加工推出周期，使模具设计更充分地了解产品设计的意图，在产品设计阶段，模具设计同时启动，产品设计工程师和模具设计工程师需要尽早进入协
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纵观汽车内饰技术的发展，塑料件在汽车内饰制造的应用已经发展了很长一段时间。从现代汽车所使用的材料来看，无论是外部部件、内部部件还是功能部件，塑料和部件随处可见。对于汽车用户来说，塑料具有重量轻、易加工的优点，特别是其重量轻有利于节油。汽车重
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汽车内饰生产塑料特性：重量轻，比强度高。优异的电绝缘性能。优异的化学稳定性。优异的减摩、耐磨、减震、降噪性能。透光和保护性能。良好的成型和着色性能。汽车内饰加工塑料的缺点：耐热性差。一般塑料的工作温度只有100℃左右，否则会降解老化。导热性
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塑料保险杠取代金属保险肩是汽车工业的发展趋势。目前，我国汽车外饰技术的塑料保险杠模具的设计主要包括两种结构：外部分形结构，内部分形结构，汽车外饰制造结构比模具设计简单，结构与模具结构有关，模具强度比它结构复杂得多。但是现在消费者对汽车的汽车
